緊固件素有"工業(yè)之米"之稱，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。從緊固件產(chǎn)品下游需求行業(yè)來(lái)看，目前緊固件主要用于汽車行業(yè)、維修和建筑行業(yè)、電子行業(yè)、工程機(jī)械等。其中，汽車行業(yè)是較大的用戶，需求量約占緊固件總銷量的23.2%;其次是維修和建筑行業(yè)，占比20%;第三是電子行業(yè)，占比16.6%;第四是工程機(jī)械，占比13%。除此之外，航空航天領(lǐng)域緊固件用量較少，但產(chǎn)品附加值較高，是較為重要的細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域。

由于長(zhǎng)期以來(lái)的低水平重復(fù)建設(shè)，目前我國(guó)緊固件行業(yè)呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性失調(diào)的特點(diǎn)，主要表現(xiàn)為：在低市場(chǎng)，普通緊固件市場(chǎng)需求飽和、生產(chǎn)能力過(guò)剩，形成低層次重復(fù)建設(shè)，同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)集中度較低；而在高市場(chǎng)，如用于汽車、航空航天等行業(yè)的高強(qiáng)度緊固件市場(chǎng)，由于絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)能力弱，工藝裝備水平低，只有為數(shù)很少的國(guó)內(nèi)企業(yè)從事這方面的業(yè)務(wù)，因此不得不大量長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。

緊固件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

近年來(lái)我國(guó)冶金、機(jī)械、電子、汽車與建筑工業(yè)飛速發(fā)展，以及我國(guó)工業(yè)的不斷進(jìn)步，帶動(dòng)了緊固件的需求及生產(chǎn)。2021年中國(guó)緊固件產(chǎn)量達(dá)898.99萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.97%，2022年我國(guó)金屬緊固件產(chǎn)量為928.93萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2023年將達(dá)977.98萬(wàn)噸。

2021年中國(guó)緊固件行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到1455.23億元，同比上升20.07%。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，緊固件下游產(chǎn)業(yè)需求持續(xù)提高，以及國(guó)家政策的大力支持，緊固件行業(yè)收入將繼續(xù)保持上升。緊固件作為緊固連接應(yīng)用中是一種常見(jiàn)的機(jī)械零部件。廣泛應(yīng)用在能源、機(jī)械、模具、化工、冶金、電器、電子液壓等行業(yè)中。在各種機(jī)械、建筑、設(shè)備船舶、工具、鐵路、橋梁、車輛、儀器、化工、儀表和用品等上面也能看到她的影子，它的應(yīng)用十分廣泛。

緊固件產(chǎn)品的下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括家用電器、汽車工業(yè)、航空航天制造業(yè)、建筑工業(yè)、電子工業(yè)、機(jī)械裝備制造業(yè)以及制造業(yè)售后市場(chǎng)等行業(yè)。近年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，家電消費(fèi)和汽車消費(fèi)市場(chǎng)保持旺盛的需求，目前我國(guó)已經(jīng)成為*非常大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)和家電消費(fèi)市場(chǎng)，下游行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展成為緊固件行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。

緊固件行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)前景

隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展以及居民消費(fèi)水平的提高，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在近幾年快速發(fā)展。2020年受新冠疫情爆發(fā)的影響，全年汽車銷量下降至2531萬(wàn)輛，隨著疫情的負(fù)面影響逐步退去，2021年銷量回升至2627萬(wàn)輛。汽車行業(yè)巨大的市場(chǎng)規(guī)模為汽車緊固件產(chǎn)品提供了廣闊的發(fā)展空間。

近年來(lái)，緊固件行業(yè)正按照國(guó)家宏觀調(diào)控的預(yù)期目標(biāo)趨于穩(wěn)健。“十四五”期間是我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從“制造大國(guó)”走向“制造強(qiáng)國(guó)”的關(guān)鍵時(shí)期。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代發(fā)展，產(chǎn)業(yè)高度集群，規(guī)模不斷擴(kuò)大。

未來(lái)中國(guó)緊固件企業(yè)只有依靠質(zhì)的提升、量的增長(zhǎng)來(lái)獲取利潤(rùn)，一批規(guī)模較小、技術(shù)實(shí)力薄弱、無(wú)自有品牌的緊固件企業(yè)將在轉(zhuǎn)型創(chuàng)新中被淘汰出局。同時(shí)，緊固件行業(yè)目前面臨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)的要求。隨著鋼鐵去產(chǎn)能及環(huán)保升級(jí)的要求，緊固件企業(yè)環(huán)保投入成本增加，低端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈，利潤(rùn)相應(yīng)降低，轉(zhuǎn)型升級(jí)需求愈發(fā)強(qiáng)烈。

作為制造業(yè)發(fā)展中不可或缺的一份子，緊固件行業(yè)未來(lái)的也將走向智能化發(fā)展，在智能汽車、能源互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的變革大潮中迎來(lái)新的機(jī)遇。

也就是說(shuō)，緊固件行業(yè)要實(shí)現(xiàn)數(shù)字智能化建設(shè)，緊跟其下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化工藝技術(shù)、提升產(chǎn)品質(zhì)量，滿足下游產(chǎn)業(yè)精細(xì)化的需求。

免責(zé)聲明：文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，不代表本站觀點(diǎn)，內(nèi)容版權(quán)歸屬原作者及站點(diǎn)所有，如有對(duì)您造成影響，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們予以刪除！